Схема блока предохранителей Citroen c4

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 23.07.2015
  • Время ролика: 00:12:21
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
6173

Комментарии (14)

Уважаемые посетители сайта "Все про авто"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Схема блока предохранителей Citroen c4", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

23.02.2016 - 04:40
Евгений Ивашкин

Приятно смотреть хороший и информативный обзор .

10.02.2016 - 21:19
LiveSpy

Дизайн и расположение - это всё субъективно т. ч. рассказываться следует больше про функционал и заводские характеристики

02.02.2016 - 09:41
rcomascat

смешной дядька.. гидрокомпенсаторы клапанов не работают. а есть ли они там вообще? 

31.01.2016 - 11:48
Дмитрий Белов

Спс за обзор

03.01.2016 - 10:20
Alex Kumpan

Я надеюсь ни кто не станет покупать ситроеновскую акустику а возьмут себе за те же деньги альпину.

28.12.2015 - 20:36
Alex Kumpan

По поводу пыжа - пыж реально больше. По поводу конкурентов - у ситро с4 конкурентом является только пыж 408, так как их берут в первую очередь из за клиренса и подвески. У остальных клиренс гораздо меньше, а следовательно в условиях эксплуатации на колее, разбитой дороге и высоких бордюров ни опель, ни шеви, ни корейцы ничего противопоставить не могут. И да, не могу не упомянуть новую короллу - сборка в разы хуже, чем у жигулей. Это полная жопа особо угарал от крутилки распределения потоков воздуха и звука переключения кпп 

24.12.2015 - 02:49
Семён Заикин

ммм... я сомневаюсь что посередине сзади будет удобно.

16.12.2015 - 13:41
dpschnl

Молодец, Россию походя третьей страной обозвал.

18.11.2015 - 15:52
dpschnl

Сам на таком катаюсь. Очень доволен своей машиной. Особенно хотелось бы отметить именно богатство да, именно богатство отделки салона. Я протестировал практически весь Ц-класс, который представлен в России, и ни у кого больше нет ничего подобного. Разве что приближаются Киа Церрато и Сии'д, но с той же комплектацией, что была нужна мне обогрев зеркал, климат-контроль, камера заднего вида их стоимость приближалась к миллиону. Собственно, мой Сидор стоил примерно столько же, только, знаете, лучше уж я куплю европейское качество, чем корейское... Кстати, по сборке нареканий ноль. Всё подогнано очень точно, без зазоров и люфтов, никакой самопальщины, характерной для продукции ВАЗ или Ниссан. Считаю устройство воздуховодов очень удобным. Воздуховоды водителя можно отрегулировать так, чтобы они дули на руки на руле - что очень кстати для зимнего времени. Впрочем, при включённом автоматическом режиме климат-контроля какого-то урагана от них нет, дуновение еле-еле ощущается. Заметно дует только если в ручном режиме выкрутить мощность потока на максимум, закрыв остальные направления. Но оно вам надо?

20.10.2015 - 06:35
Александр Широкий

Машина прекрасная . Выбирал между шкодой 1. 8 tsi, vw jetta 1. 4 turbo . Но выбрал именно её за динамику как в шкоде 1. 8 , за качественный салон , за хорошую шумку и безопасность .

23.09.2015 - 20:07
Safonik Andronik

отличная машина

27.08.2015 - 07:29
Viktor B.

Ездил на Тойоте, Фольксваген. Хочу сказать, что у гольфа реально появился конкурент. Я катаюсь на хетчбэке. Все очень качественно, сдержано, комфортно. Не ожидал такого от француза. 

16.08.2015 - 15:50
Freeracer83

Был бы такой универсал... Эх.

13.08.2015 - 23:34

Реклама