Лада Калина какой двигатель стоит

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 14.02.2016
  • Время ролика: 00:23:41
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
1518

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Все про авто"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Лада Калина какой двигатель стоит", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Volk 48

Привет Иван. У меня вопрос? Вот на этой калине вскрыв движок на 100 тыков, поршня как в Х в стакане болтаются. У меня 15ка 1. 5л пробег уже 150 тыс км, и эти 150 все накатал Я авто в одних руках, в двигатель не кто не лазил вообще, кроме регулировки клапанов, Масло меняю каждые 7-10 тыс км, двигатель внутри чистый, отложений нет, По началу лил масло Зик полусинь, тыс 80 наверно, потом отказался от него, появилась какая то желтизна, начал лить Шелл, и как то дркзья предложили 20 л канистру Мобила, вот только этот мобил закончился, вся желтизна смылась, масло пока не ест, но покрайней мере за 8 тыс км если и подолью грамм 200. Года 2 назад менял прокладку Коллектора, прогорела,. Больше не чего не делал. Есть смысл Снять голову и проверить как себя чувствуют поршня в блоке? не болтаются ли как на этой калине. Или пока ездить, и не мешать машине работать? Но есть косяк один, распредвал ходит, вправо и влево, т. е люфт на глаз мм 2 это я отвёрткой при снятой клапанной крышке пробовал. На самих кулачках распредвала есть выработка но не сильная, какие то сотые. Или оставить всё как есть?

02.01.2017 - 02:05
JohnRamboII

Болты шатунов 11194-1004045 повторно использовать запрещено. Затягиваются они в два приема. 1 - завернуть с моментом 17, 5-22, 5 Нм. 2 - довернуть на 135гр. Такие болты применяются на всех новых двигателях ВАЗ с легкой поршневой 11194, 21126, 21127 и 21116.

12.12.2016 - 01:01
юрий кучеров

привет иван. у меня калина 16 клапанная 1. 4 . так вот проблема в том что при запуске что на холодную что на горячую такое ощущение что двигатель троит 3-5 секунд , при перегазовке все проходит, и заводиться со второго или третьего раза поменял свечи поставил мжк 11 и все равно троит. Еще было что иду по трассе 110 км и обороты падают, давлю на газ ничего не происходит переключаюсь на 4 и машина рывком едет дальше обороты опять нормальные, поменял топливный фильтр и сеточку в бензанасосе , проблема осталась. В чем может быть причины еще ?

05.12.2016 - 02:35
Вуасяджан Пупкович

дибилы короче пиздец+

27.11.2016 - 21:28
Евгений в ютюбе

Вот так и выглядет халтура ничего не мыто, грязные нижники, грязный поддон, отвецтвенные болты даже не мыли и не осматривали Поверхность блока цилиндров даже не почистили до установки поршневой, так иосталась грязная в остатках старойпрокладки ГБЦ, чисткаже после установки новых поршнейприводет к загрязнению новой обмазанной маслом ЦПГ. . Работчаю поверхность подшипников скольжения вкладышей распечатывать и лапать пальцеми незя Шейки каленвала, цилиндры, постели шатунови нижников лучше протирать одноразовыми кухонными салфетками которые в рулонах, так чтобы ничего наних не остовалось с работчих поверхностей. Послетакой чистки шейки вала, цилиндры, и все что отчищено от всего всйего, нужно обязательно смазать Иначе все отчищеное железо заржавеет, в течении дня в сыром гараже, а если наних поподет водато отчищеный метал пожелтеет раньше чем она просохнет Если условия пыльные, то лучше не оставлять отчищенныеи смазанные детали собирать пыль и грязь на масло

29.10.2016 - 18:55
leliklsk Zhravlev

замки колец надо на 120 градусов ставить, а не как захочется

10.10.2016 - 13:36
Нежданчик на калине

100 да неотдовайте двигателям делать хохлам, бей хохлов спасай россию, они блок не прошорошили хотя бы на 77мм и кольца немецкие берешь Д-77мм ващпе даже мерить не стоит все в идеале.

24.09.2016 - 21:43
Нежданчик на калине

ой фуфлогоны видно же что поршень болтается такой ремонт на 10тыщ а то и сразу начнет жрать масло и шатун он поставил наоборот. удалите видео не засоряйте водителям мозг.

25.08.2016 - 11:48
Нежданчик на калине

и говорит неувернно тыщ на сто. это что за слесарь я делаю на 160 тыс. и больше там как ездить будете главное не перегревать эту машину, кольуа как гвозди стают и все жрет масло тож.

30.07.2016 - 18:18
Нежданчик на калине

делайте сами блок можно снять и поставит не снимая коробки, вмести с маховиком и корзиной сцепления с ямы.

10.07.2016 - 11:22
Gerbert Vels

Владею калиной 7 лет с прелестным мотором 1, 4. Прошел 77 тыщ. без проблем. На 47 тыщ. поменял ремень ГРМ с роликами и помпой на такой же Gates. Прошел еще 30 тыщ. Ремень визуально что-то перестал нравиться, решил поменять. Купил ремень Contitech, но не успел поменять. Ехал на полном ходу, оборвало ремень. Сильный удар в моторе и бобик сдох. При вскрытии мотора обнаружилось 10 загнутых клапанов, у двоих клапанов оторвало тарелочки, которые побили поршень третьего цилиндра + сквозная дыра в поршне, побили камеру згорания и свечу. Шатун третьего цил. согнуло. Поменял поршня на безвтыковые фирмы СТК, шатун, кольца, все клапана и одно седло клапаналопнуло. Работа + запчасти влетели в 7 тыщ грн. Когда первый раз заводили что-то троила, горел чек. Оказалось, что еще накрылась катушка зажигания. Поменяли, стало норм. Кстати мастер по своему опыту не рекомендовал мне ставить ремень Contitech. Много обрывов на КалиноПриорах, причем с малым пробегом. А ремень один из самых дорогих на рынке. Может сплош потделки. Но я пока поставил, а там увидим. Вывод: в целом мотор хорош, если б не пресловутый ремень, что может порваться, когда захочет. Безвтыковые поршни спасут вас от больших и затратных поломок.

23.06.2016 - 04:36
Валерий Анатольевич

поддон на ниточки привязываеш и не надо не какого герметика

25.05.2016 - 06:11
Юрий ЮРА

НА КАКОМ ТЫ МАСЛЕ ЕЗДИЛ ОЛЕНЬ. ПОХОЖЕ НА НЕГРОЛЕ

30.04.2016 - 19:35
Rrr Aaa

какой тепловой зазор поршней делаете?

28.04.2016 - 14:03
Игорь Жижин

16кл развертка 7. 0

15.04.2016 - 03:42
Роман Шишкин

как он жрал масло так он и будет его жрать и после ремонта вашего

09.04.2016 - 00:33
Батырхан Шурманов

салам Иван, вопрос такой, калина 1. 6 8клап спук с первого цилиндра после 2 тысяч оборотов, что может быть, масло уровень не жрёт. сперва тикало, а сейчас стучит. заранее спасибо

01.04.2016 - 15:34
Rrr Aaa

какой тепловой зазор делаете между поршнями и блока цилиндров?

28.03.2016 - 20:37
Владимир Соловьёв

Спасиибо.. Всё доходчиво

17.03.2016 - 10:58
Азамат Сарваров

на калине 1. 4 шатуны не меняли? поршни подошли к родным шатунам?

04.03.2016 - 21:09

Реклама