Двигатели на Subaru Легас s edition

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 08.12.2016
  • Время ролика: 01:39:52
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
38198

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Все про авто"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Двигатели на Subaru Легас s edition", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Геннадий Холодный

покажи видео о субару с 2х л двиглом 157 л

04.09.2017 - 05:33
Юрий shadow

100 перегретый мотор

19.08.2017 - 20:46
Игорь Безфамильный

Хороший обзор Красава

17.08.2017 - 03:17
glazevi

Здравствуйте Очень нравятся ваши обзоры, с удовольствием их смотрю, хотя сам далек от этого. Хотел бы поинтересоваться у вас, какой камерой снимаете обзоры? Очень понравилось качество.

15.08.2017 - 16:47
Stek Stek

здравствуйте, можете пожалуйста снять такой же обзор про 1kz te.

11.08.2017 - 17:39
Алексей Гребнев

Евгений, то что ты говорил, про то, что коленчатый вал оппозитников имеет нагрузку на срез, а не на излом, как у рядных моторов не верно, силы действующие на шатунные шейки рядников и оппозитников одинаковые и по силе и по направлению, и эпюра изгибающих моментов будет почти одинакова, разница будет только в уменьшенном плече силы у опозитного мотора, из-за более компактного коленвала. А вот вибронагруженность опозитников ниже, чем у рядных четверок.

20.07.2017 - 12:29
александр нефёдов

было интересно, я подписался. Подробнее узнал, какие нагрузки испытывает коленвал

03.07.2017 - 07:52
александр нефёдов

Что самое главное, вся природа движения начинается с коленвала, поэтому, наверное, это самая нагруженная деталь в авто

24.06.2017 - 12:26
Серёга Шальнов

а если будет поршень со смешением пальца, всунуть палец будет возможно через заводское отверстие блока цилиндра при сборке?

06.06.2017 - 12:13
Влад СТАЛЬНОЙ

Да очень близко противовесы, я так думаю что это не зря, и при высоких оборотах масло просто захлестывает днище поршня, наверно поэтому они исключили масло форсунки

08.05.2017 - 14:11
Любомир Дереновский

Здравствуйте не подскажите. что модет быть меняли ремень грм на субару турбо 1997года. вроле все по меткам ставиш прокручиваю и метки отклоняются пробовал завести работает как трактор детонация что модет быть как его ввставить жтот ремень

23.04.2017 - 14:43
денис алипов

обзор супер спасибо... субару любимая машина

25.03.2017 - 20:45
lega toko

спасибо.

22.03.2017 - 07:50
Роман Ёнин

не перестаю с узкоглазых поражаться, насколько они все-таки продуманно все делают

19.03.2017 - 23:44
Valera Valera

легендарный двигатель как же он урчит

21.02.2017 - 18:20
ivan ivanov

реклама заебла уже, слишком много рекламы на один видос, дизлайк за это

17.02.2017 - 09:18
Ivan Ivanov

Здраствуйте Евгений. Скажите пожалуйста как различать двигателья 2. 0 от2, 5литр на субару форестер 2015гг.

04.02.2017 - 05:25
Wizard st

по зазорам не обобщай, у большинства разные, какие 90 там отливы на блоке есть . Мощьность у субы больше?? митсубы mivec, хонды zc, ниссаны VET - они в разы мощнее субаровских. смещение пальцев редкость на японских машинах. Хорошие поршни на mmc gdi.

21.01.2017 - 11:05
Юрий Парфёнов

нужно смещение пальца , по этому и детонайия

25.12.2016 - 18:25
Rаy

Все очень познавательно и грамотно. Но сложно смотреть из-за того, что Вы много повторяетесь или пережёвываете, как будто для очень не далеких людей.

21.12.2016 - 01:44

Реклама