Реле регулятор ВАЗ 2131 где находится

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 30.04.2017
  • Время ролика: 00:11:35
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
5731

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Все про авто"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Реле регулятор ВАЗ 2131 где находится", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Николай Мощенко

Несколько замечаний: 1. Не проверили щеточный узел с регулятором напряжения 2. Не проверили статор мнжвитковоемасса 3. Не проверили ротор и коллекторвыработка 4. Не очистили как следует генератор ps: можно упростить это говно - установить мост 2110 с доп. диодами и щеточный узел 2110 Да и вообще, всем настоятельно, рекомендую при дефектовке не хватать первую же версию неисправности, а производить полную разборку, дефектовку, ремонтзамену неисправных частей, очистку, сборку и проверку на стенде. Это на приоре все так просто и весело снимается, а есть автомобили на которых только снятие генератора механиком с высокой квалификацией по заводским нормативам занимает порядка 2-х часов

18.02.2018 - 13:20
Нурбол лихачь

Салам поменял не снимая генератор

22.01.2018 - 22:21
zord363

у меня вопрос . Зарядка пропала полностью или частично?у меня показывает 13. 3 для акб это походу мало?

31.12.2017 - 02:15
марат

привет всем приороводам. обращаюсь к тем кто сталкивался с такой проблемой как у меня. при эксплуатации своей приоры я замечал характерное подмаргивание световых приборов а также габаритов и фар, вобщем генератор был заменен на новый по причине пробитого якоря. но суть в главном небольшие моргания так же остались. заряд проверял все супер но подмаргивают световые.

01.12.2017 - 12:34
George Shovnadze

Доброе утро Уважаемый У меня есть вопрос к вам : у меня на машине когда я проверяю мультиметром напряжение, мотор заведен без нагрузок- мне показывает 14. 6 вольт когда падаю уже нагрузку ближний свет, дальний свет, печку показывает уже поменьше... Вопрос такой: это превышает норму или это в параметрах нормы? У меня машина Fiat чинкоченто, у него объем мотора 09. аккумулятор стоит 45 амперный, он новенький, но до того пока я купил этот новый аккумулятор, мультиметр показывал тоже самое до этого. И второй вопрос:если это напряжение не в параметрах норми может ли это повлиять как-то на температуру охлаждающей жидкости мотора тосол или антифриз в радиаторе? на панели приборов очень быстро появляется красный цвет на указывающий радиатор, То есть у меня не показывает Там температуру, Там просто медленно краснеет свет этого индикатора- то есть становится все больше ярче. ходил к электрикам, они проверяли диодный мост но сказали что с ним все в порядке, они предположили что может быть это реле? точно никто не может сказать... так вот решил самому разобраться в этом Я очень надеюсь что вы сможете мне помочь или посоветовать как поступить а может надо скинуть обороты мотора с помощью карбюратора, то-есть понизить подачу топлива? не знаю как поступить, Я уже растерялся будьте добри- Если вы знаете ответ пожалуйста напишите мне-не понимающему человеку в машинах ничего С уважением Георгий

19.11.2017 - 19:31
Nurik Mirzoev

почему не показвали замена диода

18.11.2017 - 01:40
николай kjuei

почему горит диодный мост на 2110????? поставил новый сгорел через 10 мин работы

09.11.2017 - 10:37
Гай Фокс

Какой сладенький

01.11.2017 - 07:55
kapusta714

диоды проверять этой бедой??????? нагрузки ведь нет

27.10.2017 - 23:06
Yuri Rtr

Подскажите пожалуйста При замене диодного моста выяснилось что старый мост был переделан бывшим владельцем, а именно, он зачем-то повыкусывал дополнительные диоды, и до какого-то времени это работало. Но после замены мной моста на новый со всеми диодами, я не могу правильно подключить ген. Оно то всё подключилось и заряд идет на АКБ, но беда в том, что теперь постоянно горит лампа заряда на приборке. Как это исправить ? ВАЗ-2108 Спасибо 

07.10.2017 - 16:31
Ерлан

Автор гену можно снять через левую фару, приподнимаешь подушку ломиком и вытаскиваешь сверху через фару, трубки кондюра освобождаешь на лонжероне и телевизоре.

05.10.2017 - 08:45
Homer Simpson

А если горят диоды выпрямителя, то где искать засады?

20.09.2017 - 04:49
ROMIK 99

8:19 ti zabil D provd na atmotku ili stavil bez fibr ?

13.09.2017 - 06:09
Aziya Sviaznoi

здравствуйте подскажите пожалуста я разбирал генератор с вакумный насосом менять диодный мостик и перепутал праводки.

28.08.2017 - 18:32
x777xx152ru

класс молодцы вот у меня на приоре вот такая проблема . Короче выхожу на работу, сажусь в машину завожу ее, прогреваю, начинаю трогаться и отключается ЭУР и только к концу вечера он у меня вроде не прирабатывается. Решил проверить зарядку и вот что получилось:при заведенном двигателе 13. 9, с печкой 13. 7, с габаритами и печкой 13. 5, с ближ . светом и с печкой и габаритами 13. 3 и все вместе и дальний вообще 13, я вот думаю что эур из-за этого и отключается, так как ему не хватает питание, думаю что то у меня с генератором, подскажите кто знает.

05.08.2017 - 02:14
Виктория К

Так а регулятор напряжения зачем поменяли?

27.07.2017 - 14:02
bovit2008

Подскажите, пожалуйста. Текстолитовые шайбочки имеются на всех четырёх болтиках диодного моста или только на трёх, там где фвзы провода? Менял на своём подшипники, при сборке обнаружил, что одной не хватает. Теперь терзают сомнения. Буду признателен за ответ. Спасибо.

22.07.2017 - 18:44
Андрей Андрей

подскажите пожалуйста почему когда я газую свет начинает гореть ярче а на малых темнеет чём может быть причина? на приоре..

24.06.2017 - 18:33
I love Kostanay

Для чего нужен конденсатор там? продается ли он отдельно?

30.05.2017 - 00:03
Анти Дастер

Здравствуйте. Подскажите, приора на холостом ходу, работает печка, музыка, габариты. Сначала загорается значок ЭУР, потом значок АКБ. Глушу машину и больше завести её не могу. Прикуриваю от другой и еду дальше. В чем может быть причина-АКБ или генератор даёт слабый заряд?

09.05.2017 - 03:42

Реклама